飞凡回归上汽乘用车，荣威飞凡不再“独自奔跑”

　　近日，上汽乘用车官方微信公众号发布名为《上汽乘用车荣威飞凡，梦想融合，承诺加乘》的海报，并附带视频称：“荣威与飞凡不再独自奔跑，而是选择并肩前行”。

　　同时，目前35家荣威门店、12家飞凡门店已整合成为荣威飞凡经销商门店，预计今年底将有100家经销商门店开业。

　　飞凡汽车前身是R汽车，是荣威于2020年发布的全新序列。根据规划，荣威传统燃油车型使用“狮标”，中高端新能源车型搭载“R”标。2021年10月，上汽集团宣布，R品牌正式以独立公司方式进行市场化运作，注册资本70亿元，并正式更名为“飞凡汽车”。

　　独立运营的三年中，飞凡相继推出飞凡F7和飞凡R7两款车型。数据显示，2023年，飞凡契合销量约为2.1万辆。今年前三季度，飞凡汽车终端销量约为7800辆。

　　点评：

　　推出新品牌，实施多品牌运作，以小博大，在2020年前后是市场主流。如今，众多车企开始收缩战略，重新定位，整合资源。飞凡回归荣威，也是正确的选择。

　　文、图/广州日报新花城记者：周伟力

（文章来源：广州日报新花城）

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