小鹏汽车成首家在欧洲被诉专利侵权的中国汽车制造商 面临禁售风险

　　财中社11月4日电小鹏汽车（XPEV/09868）成为第一家在欧洲统一专利法院（UPC）被起诉的中国汽车制造商。安赛乐米塔尔（Arcelor Mittal）近日指控小鹏汽车侵犯了其持有的EP3290200专利。如不能达成和解，小鹏汽车在欧洲18国将面临禁售风险。小鹏汽车今日回应称正在沟通中。

　　EP3290200专利涵盖了“涂层钢带，其制造方法，其使用方法，由其制备的冲压坯料，由其制备的冲压产品，以及包含这种冲压产品的制品”，是总部位于卢森堡的钢铁巨头安赛乐米塔尔集团持有的铝硅镀层热成形钢的核心技术专利。

　　这起诉讼显得咄咄逼人：除了小鹏汽车的各个实体外，17名被告还包括总部位于杜塞尔多夫的Moll和卢森堡的Hedin等经销商。这显然是一场禁令游戏。

　　有观点认为，安赛乐米塔尔可能希望通过这次专利执法行动迫使小鹏汽车从他们那里采购某些钢铁产品。

　　在中国，该专利曾引发激烈争议。2024年5月，最高人民法院二审维持一审判决，宣告该专利在中国的同族专利全部无效。此前一审也认定国家知识产权局2021年7月的无效决定正确。这一判决对于安赛乐米塔尔公司来说无疑是一个打击，因为它依据此专利在高强度热冲压钢板领域一家独大，对全球相关企业有威慑作用。

　　此次小鹏汽车被诉，可能是安赛乐米塔尔公司对中国钢铁企业的反向施压。若不能与中国钢铁企业，尤其是小鹏汽车的热冲压板供应商达成和解，小鹏汽车在欧洲18国将面临禁售风险。这对于小鹏汽车来说是一个严峻的考验，同时也为其他使用相关未授权技术的中国汽车企业敲响了警钟。

　　对于该项诉讼，小鹏汽车今日回应媒体时表示：作为全球领先的智能汽车科技企业，小鹏汽车高度重视知识产权，始终坚持自主创新。截至2024年10月28日，公司累计申请专利6212件，获得授权专利3206件，围绕自动驾驶、智能座舱、汽车整车、动力总成等多个领域，对我司的产品形成了完善的保护体系。关于安赛乐米塔尔声称的G9产品使用的热成型材料涉嫌侵犯其EP3290200专利，小鹏汽车的知识产权团队以及采购、制造等部门早在G9产品出口前已通过指定供应商或原材料供应商等方式，确保避免G9产品在目标市场使用存在侵权风险的的热成型材料，小鹏汽车正在与安赛乐米塔尔展开良好的沟通，同时要求供应商核实相关材料的来源，确认提供的材料符合公司的要求。

　　值得一提的是，这是UPC历史上相对较少的选择法语作为诉讼语言的案件之一，但小鹏汽车可能会要求改用英语（专利的语言）。 UPC正在努力实现语言和地理多样性。目前典型的UPC诉讼是在英国和德国境内进行的。英语和德语有时被视为可以互换：本周在慕尼黑举行的主要UPC标准必要专利审判以英语进行，尽管书面诉状均以德语作为主要语言提交，只有不具约束力的英语翻译。

（文章来源：财中社）

（本站编辑：悟空）