汽车早报｜小米汽车调整销售体系 Stellantis准备削减欧洲内燃机汽车产量

　　乘联分会：9月乘用车细分市场低端消费低迷，高端消费较强

　　乘联分会秘书长崔东树日前发文称，在国家报废更新补贴政策的推动下，2024年9月乘用车市场零售表现较好。从结构看，低端消费低迷，高端消费较强。轿车市场的B级表现较好，而SUV高端化较强，B级和C级的SUV同比去年较强。

　　德国总理朔尔茨重申反对欧盟对华电动汽车加征关税

　　当地时间10月21日，德国总理朔尔茨在参加一家动力电池回收工厂启动仪式时表示，中国在电动汽车领域表现出色，并重申德国反对向中国电动汽车加征关税。他强调，这种贸易保护主义的做法只会伤害到德国自身。

　　吉利汽车：浙江乘用车拟1.2亿元收购宁波乘用车全部股权

　　10月21日，吉利汽车发布公告称，公司间接全资附属公司浙江乘用车就收购宁波乘用车全部股权与吉利控股订立股权转让协议，收购金额为1.23亿元人民币。公告显示，收购事项交割后，宁波乘用车将成为吉利汽车间接全资附属公司，且其财务业绩将合并入集团综合财务报表中。

　　法拉第未来关联公司法人被限制高消费

　　天眼查法律诉讼信息显示，近日，因未履行生效法律文书确定的给付义务，法拉第未来关联公司法法汽车（中国）有限公司及法定代表人王志刚被限制高消费，涉及劳动争议、人事争议案件，申请人为葛某。案件流程信息显示，今年8月，该公司已因此案被强制执行31万余元。

　　小米汽车销交服部并入中国区，由中国区总裁王晓雁统管

　　据新浪科技，小米近日对小米汽车销售体系进行了调整，汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同。小米发布的组织调整通知显示，汽车销售、交付与服务工作已经进入稳步发展阶段，在“人车家全生态”的战略指引下，汽车销交服部需要和中国区新零售进一步融合为“人车家”新零售体系，经集团管理层研究决定，汽车部销交服部并入中国区，汽车部销交服部总经理张健向集团副总裁、中国区总裁王晓雁汇报。

　　奇瑞汽车与韩国汽车公司KG Mobility就未来移动出行技术达成合作

　　10月21日，奇瑞汽车与韩国汽车制造商KG Mobility（原双龙汽车）宣布达成战略合作，共同开发未来出行技术。此次合作旨在通过共享资源和专业知识，加速新车型的研发进程，丰富产品线，并适应汽车行业的快速变化。

　　9月全球新能源汽车销量超170万辆，中国市场占超六成

　　市场研究公司Rho Motion数据显示，今年9月，全球新能源汽车（含纯电动汽车BEV和插电式混合动力汽车PHEV）交付量为170万辆，同比增长30.5%。中国市场表现尤为突出，其销量为110万辆，占比超六成，增幅高达47.9%。

　　Stellantis准备削减欧洲内燃机汽车产量

　　10月21日消息，Stellantis欧洲业务负责人日前表示，该公司准备在2025年削减内燃机汽车的产量，以期实现2025年欧盟碳排放目标，而不是因排放不达标支付罚款。据悉，减产最早于今年11月1日开始。

（文章来源：界面新闻）

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