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航油价格下跌助力交通运输行业渡过淡季,成本压力有望缓解

来源:中泰证券
2024-10-15 09:30:19
摘要
报告摘要板块涨跌幅:本周交运板块下跌6.4%,表现劣于大盘。交运行业细分板块中无上涨板块;跌幅前三的分别为航空指数(-10.0%)、机场指数(-8.5%)、物流综合指数(-6.9%)。航空机场板块中无上涨个股;跌幅前三的分别为吉祥航空(...

报告摘要

板块涨跌幅:本周交运板块下跌6.4%,表现劣于大盘。交运行业细分板块中无上涨板块;跌幅前三的分别为航空指数(-10.0%)、机场指数(-8.5%)、物流综合指数(-6.9%)。航空机场板块中无上涨个股;跌幅前三的分别为吉祥航空(-11.8%)、南方航空(-11.3%)、中国东航(-10.9%)。

航空:日均执飞航班量、平均飞机利用率周环比增减不一。1)10月7日-10月11日,日均执飞航班量:南方航空2385.80架次,周环比减少4.33%;东方航空2287.80架次,周环比减少6.43%;国航1645.00架次,周环比减少2.61%;春秋航空487.60架次,周环比减少8.10%;吉祥航空384.20架次,周环比减少6.19%;海南航空731.80架次,周环比减少7.50%;华夏航空379.40架次,周环比增加0.87%。2)10月7日-10月11日,平均飞机利用率:南方航空8.30小时/日,周环比减少4.60%;东方航空7.70小时/日,周环比减少7.23%;国航7.80小时/日,周环比减少2.50%;春秋航空8.50小时/日,周环比减少7.61%;吉祥航空8.70小时/日,周环比减少5.43%;海南航空8.20小时/日,周环比减少6.82%;华夏航空7.30小时/日,周环比增加1.39%。

机场:国内航线、国际航线周环比下降。1)10月7日-10月11日,日均进出港执飞航班量(国内航线):深圳宝安机场1016.20架次,周环比减少1.72%;北京首都机场910.60架次,周环比减少2.12%;广州白云机场1163.60架次,周环比减少1.99%;厦门高崎机场438.20架次,周环比减少9.19%;上海浦东机场871.80架次,周环比减少4.74%;上海虹桥机场701.00架次,周环比减少2.52%。2)10月7日-10月11日,日均进出港执飞航班量(国际航线):深圳宝安机场91.60架次,周环比减少1.20%;北京首都机场192.60架次,周环比减少0.13%;广州白云机场230.20架次,周环比减少3.10%;厦门高崎机场51.40架次,周环比减少5.32%;上海浦东机场445.60架次,周环比减少2.00%;上海虹桥机场16.00架次,与上周持平。

投资建议:航油出厂价环比下降,或缓解淡季成本压力。十一小长假后,民航迎来传统淡季,各航司及机场的运行量环比上周基本有所下降。近期,布伦特原油价格出现剧烈波动,但10月航空煤油出厂价环比下降,截至10月1日,航空煤油出厂价(含税)报收于5577元/吨,相比于上月下跌426元/吨,月环比下降7.10%,相比于去年同期下跌2388元/吨,年同比下降29.98%。航空煤油出厂价格的下降或将有效缓解航司淡季的成本压力。整体看,今年行业恢复趋势向好,航班运行效率持续提升,随着国际航线的持续恢复,全行业供需格局有望持续改善,航空公司的业绩表现有望持续改善。此外,机场将受益于航空需求的复苏,航空收入和非航收入都将明显改善。重点推荐华夏航空、春秋航空、吉祥航空、三大航、建议关注上海机场、白云机场、中信海直。

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