《汽车市场回暖！7月前两周乘用车销量逆势上扬，同比增长揭秘》
核心观点
电子电气架构拓展至MEB平台，小鹏汽车与大众合作升级
7月22日，小鹏汽车在港交所公告，与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将为大众在华生产的CMP和MEB平台开发电子电气架构。根据协议，双方在广州和合肥已建立联合开发项目组，以加速电子电气架构的开发进程。首款搭载双方联合开发的电子电气架构的大众车型，预计将在约24个月内量产。
1)CMP平台为大众集团在中国本土开发、专为中国客户打造的A级车平台。按照计划，其首款车型将于2026年上市；2026年起，大众将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。
2)MEB平台诞生于2018年，为大众旗下首个面向全球市场的模块化纯电驱动平台。根据大众的规划，至今年年底将推出超过10款基于MEB平台和PPE平台的纯电车。此外，大众目前已计划将MEB平台升级为MEB+平台，到2027年，CMP平台和MEB+平台将推出超过20款纯电车型。
小鹏汽车与大众合作升级，一方面标志着大众对小鹏技术实力的认可，另一方面CEA架构的开发将实现全面本土化，有望快速满足客户需求。
7月前两周乘用车与新能源零售销量同比增长
乘用车：7月1-14日，乘用车市场零售57.8万辆，同比去年同期增长3%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售1,041.7万辆，同比增长3%；7月1-14日，全国乘用车厂商批发44.9万辆，同比去年同期下降23%，较上月同期下降15%，今年以来累计批发1,220.1万辆，同比增长5%。
新能源：7月1-14日，新能源车市场零售28.6万辆，同比去年同期增长27%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售439.9万辆，同比增长33%；7月1-14日，全国乘用车厂商新能源批发25.1万辆，同比去年同期增长10%，较上月同期下降13%，今年以来累计批发487万辆，同比增长29%。
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风险提示：政策效果不及预期，缺芯缓解进度不及预期，需求复苏不及预期，汽车电动化、智能化发展不及预期。
