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“2025业绩腾飞在即:北美亏损资产剥离,业绩加速增长爆发力惊人!”

来源:国信证券
2024-11-05 15:09:56
摘要
继峰股份(603997)核心观点继峰股份在座椅业务方面取得显著进展,三季度实现盈利。2024年前三季度,公司实现营业收入169亿元,同比增长6%,但归母净利润为-5.32亿元,主要由于计提减值和格拉默海外整合的影响,去年同期为1.54

继峰股份(603997)

核心观点

继峰股份在座椅业务方面取得显著进展,三季度实现盈利。2024年前三季度,公司实现营业收入169亿元,同比增长6%,但归母净利润为-5.32亿元,主要由于计提减值和格拉默海外整合的影响,去年同期为1.54亿元。具体来看,2024年第三季度,公司营收达到59亿元,同比增长7.2%,环比增长3.2%,但归母净利润为-5.85亿元,去年同期为0.72亿元,24Q2为0.34亿元。公司乘用车座椅等新业务加速放量,带动收入快速增长,但短期利润受计提及格拉默海外整合影响出现亏损。尽管计提减值和格拉默整合利润短期承压,但中长期有望加速释放。今年9月,公司控股子公司格拉默拟以4000万美元初始交易价格出售TMDLLC的100%股权,在三季度计提了3亿元减值准备,加速欧洲整合裁员,导致管理费用环比上涨2.3亿元,短期净利润承压。但剥离亏损资产有助于改善格拉默美洲的盈利能力和财务状况,中长期加速业绩释放。

继峰股份乘用车座椅持续量产,产能布局不断完善,全球化客户取得重大突破。2024年上半年,公司向客户交付座椅产品8.9万套,实现营业收入8.97亿元,同比增长数倍(去年同期为1.08亿元)。截至2024年7月31日,公司累计乘用车座椅在手项目定点共18个,并在2024年4月公告控股子公司格拉默继峰(德国)成为德国宝马的乘用车座椅总成的供应商,将在欧洲地区为德国宝马开发、生产前后排座椅总成产品,全球型客户订单持续突破。

继峰股份乘用车座椅国产替代空间巨大,自主崛起有望打破现有市场格局。乘用车座椅单车价值量高,而目前全球汽车座椅80%以上的市场份额被外资所占据。国内本土的配套商具有成本优势和快速反应能力。继峰股份已实现新造车势力龙头、国内传统造车龙头、外资品牌、合资品牌等客户布局,有望成为自主乘用车座椅龙头企业。

风险提示:商誉减值风险、原材料涨价风险、市场风险、客户拓展风险。投资建议:下调2024年盈利预测,维持优于大市评级。考虑到公司剥离亏损资产计提3亿元减值,欧洲裁员赔偿导致管理费用环比上涨2.3亿元,公司短期净利润承压,但中长期盈利能力有望加速改善。我们下调2024年盈利预测,上调2025-2026年盈利预测,预计2024-2026年公司归母净利润-4.64/9.15/13.30亿元(原预测4.23/8.05/11.66亿元),维持优于大市评级。

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