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新能源汽车后市场业绩亮眼,加速布局再创新高

来源:山西证券
2024-10-30 09:42:18
摘要
汽车研发集团(601965)事件概述于10月25日,汽车研发集团公布了其2024年三季度的业绩简报。在2024年的前三个季度,该集团实现了营业收入30.47亿元,同比增长了18.12%;归属于母公司的净利润达到6.70亿元,同比增长了18.77%,调整后

汽车研发集团(601965)

事件概述

于10月25日,汽车研发集团公布了其2024年三季度的业绩简报。在2024年的前三个季度,该集团实现了营业收入30.47亿元,同比增长了18.12%;归属于母公司的净利润达到6.70亿元,同比增长了18.77%,调整后归母净利润为6.05亿元,同比增长了13.60%。在2024年第三季度,集团的营收为10.47亿元,同比增长了14.03%,环比下降了8.09%;归属于母公司的净利润为2.69亿元,同比增长了21.71%,环比上升了13.22%;调整后归母净利润为2.28亿元,同比增长了12.13%,环比上升了1.81%。

事件评论

公司的营收增长符合市场预期,技术服务和装备制造业务都取得了良好的进展。在前三季度,汽车技术服务业务贡献了25.91亿元的营收,同比增长了18.69%,占总营收的85.03%,公司通过深化与关键客户的合作关系,不断提升了市场竞争力。装备制造业务实现了4.56亿元的营收,同比增长了15.02%,占比14.97%,通过深化区域优势,拓展重点客户和新产品开发,推动了装备业务的增长。在第三季度,技术服务业务收入为9.65亿元,同比增长了28.67%,占比92.17%;而装备业务收入为0.82亿元,同比增长了-31.67%,占比7.83%。

公司的盈利能力保持稳定上升。2024年前三季度,公司的毛利率和净利率分别为42.21%和23.50%,同比略有下降和上升。在第三季度,销售毛利率和净利率分别为45.29%和27.17%,同比略有下降和显著上升,环比则有较大提升。净资产收益率(ROE)为10.03%,同比增长了0.77%,显示出公司的经营状况稳步提升。

公司的费用控制得当,整体呈下降趋势。2024年前三季度,公司的期间费用率为15.29%,同比下降了1.63个百分点。销售费用率、管理费用率和研发费用率分别下降了0.57%、1.30%和0.52%。在第三季度,销售费用率和管理费用率同比分别下降了1.75%和1.33%,环比略有上升。公司重视研发投入,第三季度研发费用为0.65亿元,研发费用率为6.18%,同比和环比均有所增长。

公司计划投资9亿元设立全资子公司,加速布局新能源汽车后市场业务。随着新能源汽车的渗透率和保有量的快速增长,新能源汽车三电系统的安全隐患日益突出,成为安全监管和消防救援的重点。为抓住新能源汽车后市场技术服务领域的发展机遇,公司计划以不超过9亿元的自筹资金设立全资子公司,专注于汽车后市场技术服务、新能源特色检测装备产品及行业服务等业务。该子公司旨在探索新能源汽车后市场技术服务领域的业务机会,构建覆盖在用车检测、维保、交易、回收的全生命周期健康管理新生态。子公司业务范围包括机动车检验检测技术服务、智能新能源汽车检测系统及设备研制、生产和销售、软件及数据服务、在用车鉴定评估、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用。

从新车检测拓展到在用车检测,有望开辟公司未来的成长空间。后市场业务子公司的成立将助力公司开展汽车后市场技术服务、新能源特色检测装备产品及行业服务等业务,通过标准引领、行业资源整合、新技术研发等措施构建核心竞争力,寻求新的业务增长点,促进公司业务布局的纵向延伸与完善,进一步丰富公司业务收入结构,增强核心竞争力。

投资建议

汽车研发集团作为汽车技术服务行业的领军企业,充分受益于汽车行业产品开发与研发费用投入的增长趋势。在中短期内,随着新能源智能网联汽车的逐步发展与成熟,公司在相关领域的技术检测与服务业务有望受益。长期来看,公司积极布局新能源汽车在用车检测、后市场等新兴业务,面向汽车保有量的检测业务市场空间巨大,有望开辟公司成长空间。预计公司24-26年的归属于母公司净利润分别为9.51亿元、10.98亿元和12.91亿元,维持“买入-A”评级。

风险提示

汽车行业研发投入不及预期;人才团队不及预期;检测基地建设不及预期;在用车检测与后市场业务拓展不及预期;法规出台进度不及预期。

  【点击查看研报:PDF原文】

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